您是否要退出？
12月16日，工业和信息化部节能与综合利用司公示《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第二批），赣锋锂业旗下江西赣锋循环科技有限公司入选。
名单中，赣锋循环属“再生利用”类型企业，指对废旧动力蓄电池进行拆解、破碎、分选、材料修复或冶炼等处理，进行资源化利用。
我国大力发展新能源汽车行业近10年，公安部交通管理局数据显示，截至2020年6月，中国新能源汽车保有量达到417万辆。参照工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，2025年、2030年的新能源汽车销量将分别占当年汽车总销量的25%、40%。
近年，随着第一批新能源汽车电池寿命接近尾声，首次动力电池退役潮即将到来：综合中国汽车技术研究中心、招商证券等机构数据，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨。
参照全球多国的电池退役政策，电动车厂商、电池制造商依次成为回收责任主体。如何处理退役电池，已成为车企和电池生产商们共同面临的问题。
为适应行业发展新形势，工信部于2019年出台新版《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等管理要求，以提升电池回收行业的合规性。
作为《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》名单入选者，赣锋循环在企业布局与项目选址，技术、装备和工艺，资源综合利用及能耗，环境保护，产品质量和职业教育，安全生产、人身健康和社会责任等方面的表现，受到了机构及社会的认可。
赣锋循环成立于成立于2016年1月，是国内专业从事废旧二次电池再生利用的国家高新技术企业、江西省新能源汽车动力电池回收利用协会的发起单位之一。企业拥有废旧磷酸铁锂电池精深高值化利用、热解及固氟等自主研发技术，可实现废旧磷酸铁锂电池的规模化精细拆分及再生利用。
赣锋循环拥有年处理34000 吨废旧锂电池的能力，2019年再生处置磷酸铁锂类电池、极片废料等近万吨。这些材料经过放电、拆解、破碎、提炼等步骤，重新转化为电池级碳酸锂、高纯级碳酸锂、电池级氟化锂等产品并加以循环利用。目前，赣锋循环已经与比亚迪、亿纬锂能等多家知名锂电企业建立合作关系，助力其实现电池及废料的回收。
为了进一步协助车企、电池厂、社会解决退役电池处理问题，赣锋将建立每年可回收10万吨退役锂电池的大型综合设施，同时在全国范围内规划布局数十个预处理中心；亦将筹备海外电池回收处理网络，提前对海外回收业务进行布局。
作为新兴行业，动力电池回收仍有巨大的技术发展空间。
为了推动产业正向发展，赣锋循环积极与高校、机构等进行科研合作，与清华大学、中国石油大学等单位联合完成的“新能源汽车退役动力电池高效清洁循环利用关键技术及产业化”项目获2019年度中国有色金属工业科学技术奖一等奖；承担重大议题，主持/参与承担国家重点研发计划“固废资源化”项目“退役三元锂电材料高效清洁回收技术与示范”（2019YFC1907900）、江西省重点研发计划重点项目“电动汽车电池材料高效清洁回收利用技术及产业化”（S2020ZPYFB1199），以开放心态连接多方力量，寻求回收技术上的更大突破。
