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3月28日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍恢复商品流通和商业秩序工作情况。
会上，商务部消费促进司负责人王斌介绍，党中央、国务院高度重视，习近平总书记在中央政治局常委会上强调，要积极稳定汽车等传统大宗消费。2018年以来，党中央、国务院出台了一系列稳定汽车消费的政策措施，促进优化升级，概括起来至少是八个方面：
一是促进汽车限购向引导使用政策转变。
二是支持购置使用新能源汽车。
三是全面取消二手车限迁政策。
四是鼓励实施汽车以旧换新。
五是推动农村车辆消费升级。
六是加快更新城市公共领域用车。
七是推动取消皮卡进城的限制。
八是加强城市停车场和新能源汽车充电桩等设施的建设。
王斌表示，一些地方和政府认真贯彻落实，陆续出台了汽车更新补贴、新车购置、增加限购号牌指标、开展汽车促销活动等措施。
汽车的产业链条长，设计开发、生产的周期长，涉及面广，参与方多，促进汽车消费是一项复杂的系统工作。促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼，要在生产、流通、消费三端发力，要统筹兼顾经济发展、环境保护和交通出行三方面的要求，要中央、地方、企业、中介组织以及社会各界凝聚共识、齐心协力形成有针对性、可行性的、综合性的政策措施。稳定和扩大汽车消费，促进消费升级，有利于加快形成强大国内市场。
近期，包括商务部、国家发改委、工信部、司法部在内的多部委频繁表态鼓励带动汽车消费，各地方政府也开始逐步跟进，推出了多项促进汽车消费的利好政策，有效支持了汽车企业的复工复产工作。
目前推行力度最大的是广州，广东省广州市政府第15届104次常务会议审议原则通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，预计拉动总产值将超过200亿元。
这是广州在推出购车补贴之后，又一促进汽车消费的切实举措。3月初，广州市人民政府发布通知表示，在汽车消费领域，今年3月至12月底，将在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助等。
长沙市发改委也于近日发布了鼓励汽车消费政策，但主要针对地方企业，购买上汽大众长沙工厂、广汽三菱、广汽菲克等企业生产的车辆，并在长沙上牌的，可获得裸车价款3%并不超过3000元的一次性补贴。
3月25日，南昌市发布的《南昌市战疫情促消费若干措施》中提到，要引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。
3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布公告，根据省、市党委政府关于加快提振汽车消费的要求，决定2020年一次性增加2万个小客车指标。这也是杭州自2014年实施汽车限购令后的首次“松绑”。
